MİL TOPRAKLAMA BİLEZİĞİ
Mil Akımlarından Rulmanlarınızı Koruyun..
Sta-Ring ASF mil topraklama bilezikleri, motor ve ekipmanlarını, istenmeyen mil akımları ve hasarlarından korumak için son teknoloji ile geliştirilmiştir. Milden gövdeye çok küçük empendansa sahip yol oluşturan ve rulmanları tamamen atlayacak özellikte maxi iletken fiber lifler içeren patentli teknolojiye sahiptir. (patent no: 2013/04117)
Mil Topraklama Bileziği, motor rulmanlarını ve bağlı olduğu ekipmanları istenmeyen mil akımları ve meydana getirdiği hasarlardan korur. Böylece sık yaşanan duruş ve üretim kayıplarının önler, ayrıca makina ve ekipmanların yüksek maliyetli bakım masrafları oluşturmaz.
Mil Akımlarının Neden Olduğu Hasarlar ve Engellenmesi,
Günümüzde artan enerji maliyetlerinin düşürülmesi amacıyla endüstride frekans konvektörü (PWM, VFD, sürücü) kullanılmaya başlanmıştır. Bu da rulman hasarları içerisinde pek bilinmeyen yeni bir hasarın oluşmasına sebep olmaktadır.
Frekans konvektörünün çalışması sırasında ortaya çıkan dV/dt (gerilim yükselme hızı) neticesinde motorun stator ve rotoru arasında bir parazit kondansatör meydana gelir. Dolayısıyla motor mili üzerindeki gerilim zamanla artar. Gittikçe artan bu gerilimden oluşan mil akımı en kolay yolu izleyerek sistemden uzaklaşmak ister.
Sistem üzerindeki en kısa ve dirençsiz yol rulmanlardır. Bu nedenle mil akımları, rulmanlar üzerinden geçerek sistemden uzaklaşırlar.
Kırmız renk ile gösterilen akım yolu, dönüş yolu rulmanlardan ve sonunda da motorun topraklama bağlantısından toprağa geçen, rotora eşleşmiş kapasitif akımdır. Bu yol, sonunda muhtemel bir rulman hasarına neden olacak şekilde motorun rulmanlarından geçen bir akım yaratmaktadır.
Yeşil ile işaretlenen ol ise stator salgılarından rotora kapasitif olarak eşleşmiş akımı göstermektedir. Bu yol motorun kasnak tarafındaki rulmanında ve motoru yüke bağlayan bazı kaplin çeşitlerinde kaplinin kendinde hasar meydana getirmektedir.
Sarı renkli akım, motor gövdesi, motor rulmanı, motor mili, kaplin, motorun kasnak tarafındaki rulman, yükün topraklanması ve en sonunda sürücünün topraklanmasından geçerek akmaktadır. Bu yoldan geçen akım, kapline olduğu kadar, motora ve motorun kasnak tarafındaki rulmana da hasar verecek potansiyele sahiptir.
Bu tipte oluşan rulman hasarları, yüksek bakım masrafları ve üretim kayıplarına sebep olur.
Rulmanlar üzerinde oluşan yoğun dejarj akımları, rulman bileziğinde buzlanma, yivlenme ve çukurlaşmaya sebep olur. Deşarj akımlarının sürekliliği nedeni ile zamanla rulman üzerinde oluşan çukurların sayısı ve derinliği artar.
Mil deşarj akımlarının neden olduğu bazı hasarlar..
- Toz, kir, nem, yağdan etkilenmez.
- Yüz binlerce boşaltım kanalı sayesinde, rulmanları hasardan koruyabilmektedir.
- Düşük maliyetli çözümdür ve her türlü güçteki AC-DC motora uygulanabilmektedir.
- Herhangi bir bakım gerektirmez.
- Motorun ön ve arka miline uygulanabilir.
- Mikro fiber kılları sayesinde motor milinde hiçbir tahribata ve aşınmaya sebep olmaz.
- Müşterinin ihtiyacı doğrultusunda özel ölçülerde üretilebilir.
Mil topraklama bileziği tek parça ring veya iki parçalı yarım aydan oluşan iki modeli vardır, bununla birlikte talep durumunda makinaya veya uygulamaya yönelik özel ölçü ve yapıda imal edilebilmektedir.
- Tek parça mil topraklama bileziği
- İki parça yarım ay mil topraklama bileziği
- Motor gövdesinin delinemeyeceği durumlarda Sta-Ring ASF chn’nın gövdesinde bulunan yapıştırma kanalları sayesinde motor gövdesine yapıştırılarak monte edilir.
3 farklı üretim tekniği sayesinde her türlü motora kolayca ve hızlı bir şekilde monte edilebilir.
MONTAJ:
- Motor milinin ve mil topraklama bileziğinin temas edeceği yüzeyin, boya ve benzeri yalıtkan malzemelerden temizlendiğinden emin olun. (fotoğraf 1)
- Mil topraklama bileziğini motor milinde döndürerek merkezleyin ve montaj deliklerinin yerlerini işaretleyin. 3 mm lik bir matkap yardımıyla gövdeye montaj delikleri açın. (fotoğraf 2-3)
- Mil topraklama bileziğini elektrik iletkenliği iyi olan vidalar ile gövdeye monte edin. Elektrik akımı vidalar üzer,nden geçeceğinden bu husus önemlidir. (fotoğraf 4)
