TR - TT Electric - DC Motorlar - DMP
Ana Dizayn Kriterleri
Tamamen lamine edilmiş stator, ana ve yardımcı kutuplar
Kompakt kare gövde dizayn
Kolay monte edilebilir aksesuarlar
Motor kapaklarında, geniş kapak aralığı ile kolay gözlem imkanı
Vernikli, izolasyonlu bakır telden oluşmuş stator sargıları
Yüksek seviyede elektroplakalarla izolasyonlu lamine edilmiş armatür nüvesi
Armatür içerisinde mükemmel soğutmayı sağlayabilmek için çok sayıda hava kanalı
Armatür sargılarının vernkli bakır dizaynı ile daha az komutasyon stresleri ve arttırılmış mekanik dayanıklılık
Daha yüksek ısı transferi için emprenye edilmiş armatür
Fırça tutucu yaylı baskı bilezikleri
Yüksek esneklik sağlayan opsiyon ve aksesuarlar
Anti korozif boya
| Güç Aralığı | 1-200 kW |
| TT Motor Tip ve gövdeleri | DMP 112-180 |
| Armatür Gerilimi | 380-500 V Y Bağlantı / 220-280 V D Bağlantı |
| Uyarma Tipi | Ayrı şönt sargı |
| Koruma Sınıfı / Soğutma | IP23 / IC 06 |
| Blower montaj şekli | NDE tarafında yukarıda |
| İzolasyon Sınıfı | H |
| Sıcaklık Yükselme Sınıfı | F |
| Bağlantı şekli | IM1001 Yatay bağlantı ayaklı IM1002 Yatay bağlantı ayaklı, iki şaftlı IM2001 Dikey bağlantı ayaklı ve flanşlı IM2011 Dikey bağlantı ayaklı ve flanşlı |
| Terminal Kutusu pozisyonu | RHS DE tarafından bakınca |
| Tacho Generator | REO 444R1 (60v/1000min-1) TDP 0.2 LT-4 (60v/1000min-1) |
- Plastik ekstruderleri
- Kablo ekstruderleri
- Kayak asansörleri
- Haddehane prosesi
- Kağıt prosesi
- Vinçler
- Şeker Santrifüjleri






















